Hur styr vi mot bättre markanvändning genom parkering och mobilitet?

Hur vi planerar för parkering och mobilitet påverkar långt mer än trafiken. Det formar våra städer, våra investeringar, vår markanvändning och våra möjligheter att nå hållbarhetsmål. Det blev tydligt när vi den 12 mars samlade kommuner, fastighetsaktörer och andra branschrepresentanter till årets första cmb fokus – denna gång om parkering, mobilitet och smartare markanvändning.

Under förmiddagen fick deltagarna ta del av konkreta exempel från såväl kommunal verksamhet som näringsliv. Genom presentationer, workshop och panelsamtal belystes hur samnyttjande, datadriven planering, politisk förankring och nya affärsmodeller kan bidra till att använda marken mer effektivt och samtidigt skapa både samhällsnytta och affärsnytta.

Från parkeringsfråga till stadsutvecklingsfråga

En central utgångspunkt under dagen var att parkering inte bör ses som en isolerad trafikfråga, utan som en strategisk fråga för stadsutveckling. Hur mycket mark som reserveras för parkering, hur befintlig kapacitet används och hur olika aktörer samverkar kring mobilitetslösningar påverkar både stadens funktion och dess utvecklingsmöjligheter.

Flera av dagens medverkande visade hur ett medvetet arbete med parkering kan bidra till att frigöra mark, minska överinvesteringar, stärka tillgängligheten och skapa bättre förutsättningar för hållbara resvanor. Samtidigt blev det tydligt att många aktörer fortfarande verkar i strukturer där invanda normer, organisatoriska gränser och otillräckliga styrmedel försvårar utvecklingen.

Samnyttjande som väg framåt

Ett återkommande tema under dagen var potentialen i att samnyttja befintliga parkeringsresurser bättre. Patricia Wallin Granhagen, vd på Falu P AB, visade hur Falun sedan flera år arbetat strategiskt med att samordna stadens parkeringskapacitet. Genom att se till helheten, snarare än till enskilda parkeringsytor, har man kunnat skapa bättre nyttjande, ökad tillgänglighet, nöjdare kunder och minskade utsläpp, utan att bygga fler parkeringsplatser.

Just samnyttjandet lyftes också tydligt av deltagarna som en av de mest möjliggörande vägarna framåt. Under samtalen återkom behovet av att samordna parkeringsresurser mellan privata och offentliga aktörer, att skapa överblick över det befintliga utbudet och att utveckla arbetssätt som gör det lättare att planera på områdesnivå i stället för fastighet för fastighet. Samtidigt pekade flera på att samnyttjande inte främst är en teknisk fråga, utan också en organisatorisk och kulturell. Det kräver samverkan, tillit och en vilja att lämna invanda arbetssätt bakom sig.

Politisk förankring och långsiktighet behövs

Linnéa Lorinius, trafikplanerare i Örebro kommun, visade hur samspelet mellan politik och förvaltning kan möjliggöra mer evidensbaserad parkeringsplanering. Genom ny zonindelning, förändrade avgifter och en tydligare strategisk riktning har kommunen tagit steg mot en mer hållbar trafik- och parkeringspolitik.

Många deltagare beskrev politiken som en av de största utmaningarna i arbetet med parkering och mobilitet, inte minst när det gäller att skapa långsiktiga spelregler, förankra mål och våga prioritera hållbarhet och effektiv markanvändning även när frågorna är känsliga. Flera deltagare lyfte också behovet av bättre dialog mellan tjänstepersoner och politik, liksom vikten av att utbilda och involvera beslutsfattare tidigt. För att nya lösningar ska få genomslag krävs inte bara fakta och verktyg, utan också mod, mandat och gemensamma målbilder.

Bättre data ger bättre beslut

En annan tydlig lärdom från dagen var betydelsen av data och kunskap i tidiga skeden. Adetoun Ayoade, vd på Parkyria, visade hur datadriven parkeringsplanering kan ge mer träffsäkra parkeringstal och bättre beslutsunderlag i fastighets- och stadsutveckling. När planering bygger på faktisk användning snarare än generella antaganden minskar risken för överdimensionering, onödiga kostnader och onödig miljöpåverkan.

Brist på data, låg kunskap om befintligt parkeringsutbud och begränsad överblick över nyttjandegrad lyftes återkommande som hinder bland deltagarna. Samtidigt såg många just detta som en av de viktigaste nycklarna framåt: att synliggöra de resurser som redan finns, skapa bättre beslutsunderlag och använda parkering mer strategiskt i tidiga planeringsskeden.

Från siloarbete till gemensamma lösningar

Dagen gav en värdefull bild av hur branschen ser på nuläget och vilka frågor som behöver stå i fokus framåt. Deltagarna beskrev bland annat målkonflikter, juridiska hinder, bristande affärsmodeller och svårigheter att få till samverkan mellan olika aktörer och nivåer. Flera pekade också på att parkeringsfrågan ofta hanteras i stuprör, där olika organisationer arbetar utifrån sina egna perspektiv och sanningar.

Samtidigt fanns en tydlig samsyn kring riktningen framåt. Många lyfte behovet av att gå från individuella lösningar till områdesperspektiv, från ägande till delande och från etablerade normer till mer flexibla och användarorienterade arbetssätt. Andra betonade vikten av marknadsmässig prissättning, bättre incitament för beteendeförändring och nya former för samarbete mellan kommuner, fastighetsägare och mobilitetsaktörer. Gemensamt för många av inspelen var insikten att framtidens lösningar kräver både kunskap, samverkan och ett förändrat förhållningssätt till parkering.

Startskott för ny kunskapsgrupp

Dagen blev också startskottet för cmb:s nya kunskapsgrupp inom framtidens mobilitet. Kunskapsgruppen tar avstamp i de frågor som lyftes under seminariet och ska fungera som en arena för fortsatt erfarenhetsutbyte, fördjupning och gemensam utveckling mellan cmb:s partnerföretag.

Kunskapsgruppen träffas fyra halvdagar per år, och nästa träff planeras till den 5 maj efter lunch. Är du intresserad av att delta? Hör i så fall av dig senast den 31 mars till Joakim Forsemalm för mer information och för att anmäla ditt intresse.

Stort tack till alla som deltog och bidrog med perspektiv, erfarenheter och viktiga inspel under dagen. Ett särskilt tack till våra samarrangörer Urbanivation och Parkyria, samt medverkande talare:

Patricia Wallin Granhagen, vd, Falu P AB
Linnéa Lorinius, trafikplanerare, Örebro kommun
Adetoun Ayoade, vd, Parkyria
Annika Fernlund, fastighetsutvecklare och mobilitetsstrateg, Hub Park